समुद्री डेल्टा-कोरिडोर स्वचालित जहाजों की सुरक्षित नेविगेशन को कैसे सुनिश्चित करता है

स्विस शोधकर्ताओं ने एक नई तकनीक पेश की है जो स्वचालित जहाजों की सुरक्षा को बढ़ावा देती है। समुद्री उद्योग अब परीक्षण चरण से निकलकर व्यापारिक उपयोग की ओर बढ़ रहा है। इसमें सबसे बड़ी चुनौती अंतरराष्ट्रीय टक्कर रोकने के नियमों का पालन करते हुए सुरक्षित मार्ग तय करना है। शोधकर्ताओं ने 'नेटिकल डेल्टा-कोरिडोर' नामक एक नया ढांचा विकसित किया है। यह अनमanned (बिना मानव संचालित) जहाजों के लिए ऐसे रास्तों को संभव बनाता है जो सुरक्षित और जुड़े हुए रहें।

परंपरागत योजना बनाने वाले सिस्टम अक्सर असफल हो जाते हैं। वे केवल मध्य रेखा को सुरक्षित मानते हैं। वास्तव में, टक्कर से बचने के लिए जहाजों को बड़ा मोड़ लेना होता है। इसके लिए काफी जगह की आवश्यकता होती है। डेल्टा-कोरिडोर इस समस्या को हल करता है। यह एक संदर्भ मार्ग के आसपास जल क्षेत्र का एक व्यवस्थित हिस्सा तैयार करता है। इसमें हर छोटे खंड में जहाज की गहराई और ज्वार के अनुसार पर्याप्त स्थान होता है। इससे जमीन से टकराने का खतरा समाप्त हो जाता है।

इस प्रणाली में तीन चरणों में काम किया जाता है। पहले चरण में मार्ग को एक सुरक्षित बैंड में बदला जाता है। दूसरे चरण में उन रास्तों को हटाया जाता है जो किसी काम नहीं आते। तीसरे चरण में कठोर जांच की जाती है। इसमें उन संकीर्ण जगहों को हटा दिया जाता है जहाँ जहाज फंस सकता है। इससे एक मजबूत कार्य क्षेत्र तैयार होता है। इसमें नियंत्रक तेजी से टक्कर से बचने के रास्ते खोज सकते हैं। उन्हें बार-बार समुद्र की गहराई की जांच करने की जरूरत नहीं पड़ती।

डेल्टा-कोरिडोर का डिजाइन असममित है। इसमें दाहिनी ओर अधिक जगह दी गई है। यह अंतरराष्ट्रीय नियमों के अनुरूप है। जब दो जहाज आमने-सामने या क्रॉसिंग स्थिति में होते हैं तो दाहिनी ओर मुड़ना प्राथमिकता रखता है। समुद्र, द्वीप समूह और बंदरगाह जैसे विभिन्न परिदृश्यों में किए गए परीक्षणों से पता चला है कि यह तरीका संकीर्ण पानी में बड़े मोड़ लेने को संभव बनाता है। कुल क्षेत्रफल समान होने के बावजूद यह बेहतर काम करता है।

यह विधि पैमाने से स्वतंत्र है। चौड़ाई को ग्रिड सेल की बजाय नौ मिलियल में मापा जाता है। इससे मानचित्र की रिज़ॉल्यूशन चाहे कुछ भी हो, भौतिक आयतन समान रहता है। वर्तमान में सरल मॉडल का उपयोग किया गया है। लेकिन यह प्रणाली उन्नत नियंत्रण प्रणालियों के साथ जुड़ सकती है। यह तकनीक सुरक्षा जोखिमों को नियमों में बदल देती है। इससे वैश्विक समुद्री परिवहन अधिक सुरक्षित और स्वचालित होगा। मानवीय त्रुटियों को कम करके जटिल समुद्री वातावरण में विश्वसनीयता बढ़ाने में यह एक बड़ा कदम है।