ایلون مسک کا 55 ارب ڈالر کا ٹیرافاب ٹیکساس دیکھیں: آپ کے خود مختار مستقبل کی تشکیل کرنے والا AI میگا پراجیکٹ

گرائمز کاؤنٹی، ٹیکساس، ایم ایم این نمائندہ: ایلون مسک نے حال ہی میں ایک ویڈیو جاری کی ہے جو دنیا کو ٹیرافاب ٹیکساس کا اب تک کا واضح ترین منظر فراہم کرتی ہے۔ یہ ٹیسلا، اسپیس ایکس اور ایکس اے آئی کا مشترکہ بڑا منصوبہ ہے۔ رینڈر میں ایک کیمپس دکھایا گیا ہے جو گرائمز کاؤنٹی میں 2.5 میل تک پھیلا ہوا ہے۔ یہ ہمیں دو ٹیسلا مصنوعات کی جھلک بھی دیتا ہے جنہیں لوگ دیکھنے کے منتظر تھے: روبووان اور آپٹیمس روبوٹ۔

اس منصوبے کو کیا نمایاں بناتا ہے؟ سائز سے شروع کریں۔ ویڈیو میں آپٹیمس یونٹس گراؤنڈ میں گھومتے ہوئے دکھائی دیتے ہیں جبکہ ایک روبووان ایک بلند سڑک پر چلتا ہے جو عمارت سے سیدھا گزرتی ہے۔ ایک ٹیسلا سیمی اور سائبر کیب اسی فریم میں نظر آتے ہیں، جس سے وژن کا اندازہ لگانا آسان ہو جاتا ہے: ہر پیمانے پر مربوط، خود مختار حرکت۔

مسک نے ویڈیو ایک بھرپور وعدے کے ساتھ پوسٹ کی۔ 'ٹیرافاب ٹیکساس زمین کی سب سے بڑی اور سب سے قیمتی عمارت ہوگی۔ اور یہ حیرت انگیز طور پر خوبصورت ہوگی۔' یہ ایک بہت بڑا دعویٰ ہے۔ رینڈر اس کی تائید ایک ایسے ڈیزائن سے کرتا ہے جو مستقبل کے کیمپس جیسا محسوس ہوتا ہے۔

روبووان اکتوبر 2024 میں 'وی، روبوٹ' ایونٹ میں انکشاف کے بعد سے ایک خاموش معمہ بنا ہوا ہے۔ یہ ایک باکس نما، ڈرائیور کے بغیر گاڑی ہے جو 20 مسافروں یا کارگو کے لیے بنائی گئی ہے۔ مسک نے کہا ہے کہ یہ ایک ڈالر سے بھی کم فی میل پر چل سکتی ہے۔ ابھی تک پیداوار کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا، اس لیے یہ رینڈر اس بات کی واضح علامتوں میں سے ایک ہے کہ یہ گاڑی ٹیسلا کے منصوبوں کا مرکزی حصہ بنی ہوئی ہے۔

آپٹیمس زیادہ ترقی یافتہ ہے۔ ٹیسلا نے فریمونٹ کی پرانی ماڈل S اور ماڈل X اسمبلی لائن کو جنریشن 3 آپٹیمس پروڈکشن لائن میں تبدیل کرنا شروع کر دیا ہے۔ ایک اور بڑا پلانٹ گیگا ٹیکساس میں لگ رہا ہے۔ اس سائٹ سے 2027 کے موسم گرما میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع ہونے کی امید ہے اور بالآخر یہ سالانہ 10 ملین یونٹس کی حمایت کرے گی۔ مسک نے آپٹیمس کو کمپنی کی کسی بھی قسم کی سب سے بڑی مصنوعات قرار دیا ہے، جس کی ہدف قیمت $20,000 سے $30,000 کے درمیان ہے۔

ٹیرافاب کی فن تعمیر کا اپنا بصری انداز ہے۔ اگواڑے میں تیز زاویے، چمکتی ہوئی افقی پٹیاں اور ایک کثیرالسطوح اندرونی حصہ ہے جو باہر سے نظر آتا ہے۔ ایک بلند سڑک ڈھانچے سے گزرتی ہے۔ ایک پلازہ ہے جس میں عکاس پول ہے اور کیمپس کے پیچھے کونیی اسپائرز اٹھتے ہیں۔ مجموعی اثر جزوی طور پر ٹیکنالوجی پارک اور جزوی طور پر مجسمہ باغ جیسا ہے۔

ویڈیو کا وقت اہم ہے۔ یہ ٹیرافاب کے نمائندے ریلی ٹرینل کے گرائمز کاؤنٹی کے رہائشیوں کو یہ بتانے کے 24 گھنٹے سے بھی کم وقت میں آیا کہ رینڈرنگ 'دنوں کے اندر' جاری کی جائے گی۔ یہ منصوبہ مارچ سے جاری ہے، جب مسک نے ٹیرافاب کو ٹیسلا، اسپیس ایکس اور ایکس اے آئی کی مشترکہ کوشش کے طور پر اعلان کیا تھا۔ کیمپس کو ہر سال ایک ٹیرا واٹ سے زیادہ AI کمپیوٹ تیار کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسے تناظر میں رکھنے کے لیے، پوری عالمی چپ انڈسٹری فی الحال تقریباً 20 گیگا واٹ تیار کرتی ہے۔ انٹیل اپریل میں مینوفیکچرنگ پارٹنر بنا، جس نے منصوبے کو وزن دیا۔

ٹیرافاب رینڈرنگ سے حقیقی سائٹ کے کام تک پہنچ گیا ہے۔ اسپیس ایکس نے گرائمز کاؤنٹی کو ٹیکس چھوٹ کے معاہدے کے تحت اپنی پہلی $10 ملین کی ادائیگی بھیج دی ہے، اور مقامی اسکول اضلاع کے ساتھ JETI ٹیکس چھوٹ کے معاہدے فعال ہیں۔ سول کام اور فاؤنڈیشن کی تیاری تقریباً فوراً شروع ہو رہی ہے، تعمیر کے چند مہینوں میں شروع ہونے کی امید ہے۔ رائٹرز نے اس مرحلے کی تعمیر سے $16.8 بلین جوڑ دیے ہیں۔ یہ منصوبے سے منسلک پہلی بڑی سرمایہ اخراجات میں سے ایک ہے۔

اسپیس ایکس نے مقامی ماحول کے بارے میں بھی سوالات کے جوابات دیے ہیں۔ ٹیرافاب مقامی بجلی کی شرحوں کو تبدیل کیے بغیر، پانی کی فراہمی کو ختم کیے بغیر، اور ناواسوٹا دریا کو نیچے کی طرف نہ کھینچنے کے لیے تیار ہے۔ کمپنی کے پاس ناواسوٹا ریور پمپنگ اسٹیشن ہے اور وہ اسے طوفانی پانی کو گیبونز کریک ریزروائر میں منتقل کرنے کے لیے استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ قدرتی گیس کے پلانٹ سہولت کو طاقت دیں گے، لہذا یہ ERCOT گرڈ سے آزادانہ طور پر کام کرے گا۔ گرائمز کاؤنٹی کمشنرز نے یہاں تک کہ ایک اضافی منصوبے کی منظوری دی جس سے کاؤنٹی کے ملازمین کام کے لیے دس منظور شدہ AI چیٹ بوٹس استعمال کر سکیں گے، بشمول Grok۔

ایکس پر ردعمل فوری اور رنگین تھا۔ 'خدا ٹیکساس کو برکت دے! ٹیکساس میں سب کچھ بڑا اور بہتر ہے!' ایک شخص نے لکھا۔ ایک اور صبر آزما تھا: 'ایک دہائی میں ٹیرافاب...' نمبروں سے ایک چیز واضح ہے: ویڈیو نے پوسٹ ہونے کے ایک دن سے بھی کم وقت میں 5.5 ملین سے زیادہ ملاحظات عبور کیے۔ اس سے محبت کریں یا سوال کریں، لوگ دیکھ رہے ہیں۔

دریں اثنا، اسپیس ایکس نے اسٹارشپ کے ایک بڑے سنگ میل کو آگے بڑھایا ہے۔ مسک کا کہنا ہے کہ ہیٹ شیلڈ کا چیلنج، جو ایرو اسپیس میں سب سے زیادہ مشکل تکنیکی رکاوٹوں میں سے ایک ہے، اب مؤثر طریقے سے حل ہو گیا ہے۔ ان کے الفاظ میں، ڈیٹا اور بصری معائنے کے تمام اشارے ایک حل کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ ٹیم بہتری لاتی رہے گی، اور وہ اس وقت تیز رفتار دوبارہ استعمال کے حصول میں کوئی تکنیکی رکاوٹ نہیں دیکھتے۔

ہیٹ شیلڈ تقریباً 18,000 ہیکساگونل سیرامک ٹائلوں سے بنی ہے جو اسٹارشپ کے اوپری مرحلے کے ہوا کی طرف والے حصے کو ڈھانپتی ہے۔ ری انٹری کے دوران، ماحولیاتی رگڑ ہزاروں ڈگری سینٹی گریڈ کا درجہ حرارت اور پلازما کا بہاؤ پیدا کرتی ہے جو غیر محفوظ دھات کو پگھلا سکتا ہے۔ ٹائلیں اس توانائی کو جذب، تابکاری اور موصل کرتی ہیں۔ نظام مسلسل بہتری سے گزرا ہے۔ ابتدائی پروازوں میں کمپن اور ایروڈینامک دباؤ سے ٹائلیں ضائع ہوئیں، اور خلا نے پلازما کو ڈھانچے تک پہنچنے دیا۔ یہی چیلنج ناسا کے خلائی شٹل پروگرام کا حصہ تھا۔

اسپیس ایکس نے بار بار تکرار جاری رکھی۔ انجینئرز نے ٹائلوں کی شکلیں معیاری بنائیں، اٹیچمنٹ کے طریقوں کو بہتر بنایا، ثانوی ابیلیٹو پرتیں شامل کیں، اور 'کرنچ ریپ' فیلٹ نامی مواد سے خلا کو سیل کرنے کا تجربہ کیا۔ ہر ٹیسٹ فلائٹ نے نیا ڈیٹا تیار کیا، اور ٹیم نے اگلے ورژن کو مضبوط بنانے کے لیے اسے استعمال کیا۔

24 جولائی کو فلائٹ 13 نے اب تک کا سب سے واضح جواب دیا۔ شپ 40 نے ایک ایسا ٹریکٹری اڑایا جو ہیٹ شیلڈ کو عام آپریشنل بوجھ سے زیادہ دباؤ دینے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس نے 20 آپریشنل اسٹارلنک V3 سیٹلائٹس تعینات کیے، جو اسٹارشپ کے لیے پہلا تھا، خلاء میں ریپٹر انجن کی دوبارہ اگنیشن کی، اور ایک کنٹرول شدہ ری انٹری مکمل کی۔ چھ سیٹلائٹس کے کیمرے اور آن بورڈ سینسرز نے نیچے آنے کے دوران تصویروں کی تہوں کو قید کیا۔ اس کے بعد جہاز نے بحر ہند میں اپنی اب تک کی سب سے نرم لینڈنگ کی۔ یہ برقرار رہا اور تیرتا رہا، جو پروگرام کے لیے پہلا تھا۔ پرواز کے بعد کے معائنے میں زیادہ تر ٹائلیں اپنی جگہ پر موجود تھیں، صرف معمولی نقصان اور سیون پر محدود پلازما سٹریکنگ تھی۔ مسک نے کہا کہ مشن نے 'وہ تمام ہیٹ شیلڈ ڈیٹا فراہم کیا جس کی ہمیں ضرورت تھی اور اس سے بھی زیادہ۔'

ٹیرافاب، روبووان، آپٹیمس اور اسٹارشپ سب ایک ہی سمت کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ AI کمپیوٹ، برقی نقل و حمل اور ہیومنائڈ روبوٹکس تصور کے مراحل سے نکل کر جسمانی تعمیر میں جا رہے ہیں۔ مسک کے منصوبے مستقبل کے لیے منصوبہ بندی کر رہے ہیں اور ابھی اس کے لیے انفراسٹرکچر بنا رہے ہیں۔ تازہ ترین ویڈیوز اور فلائٹ ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ رفتار حقیقی ہے۔ دیکھنا یہ ہے کہ یہ بڑے منصوبے رینڈر سے حقیقت تک کتنی تیزی سے جاتے ہیں۔ اگر حالیہ اعلانات کی رفتار کوئی رہنما ہے تو، اگلے چند سال دیکھنے کے قابل ہوں گے۔