اسپیس ایکس کا 16 ارب ڈالر کا اے آئی داؤ، ٹیسلا مالکان اور کمپیوٹنگ کے مستقبل کے لیے اس کا مطلب

ہاؤتھورن، کیلیفورنیا، ایم ایم این نامہ نگار۔ اسپیس ایکس نے صرف ایک سہ ماہی میں مصنوعی ذہانت کے بنیادی ڈھانچے پر تقریباً 16 ارب ڈالر خرچ کر دیے۔ یہ کوئی ٹائپنگ کی غلطی نہیں۔ کمپنی جی پی یو کمپیوٹنگ کی اتنی بڑی صلاحیت بنا رہی ہے جس کا مقابلہ بہت کم لوگ کر سکتے ہیں۔ ارگس ریسرچ نے جواب میں اس کے حصص کو خریدنے کی سفارش کے ساتھ اپ گریڈ کیا ہے اور 160 ڈالر کی قیمت کا ہدف مقرر کیا ہے۔ اس کا دعویٰ کیا ہے؟ یہ کہ اسپیس ایکس اے آئی کمپیوٹ کلسٹروں کو صنعت میں تقریباً کسی سے زیادہ تیزی سے آمدنی میں بدل سکتا ہے۔

اس حکمت عملی کے مرکز میں موجود سپر کمپیوٹرز پر غور کریں۔ یہ کولاسس اور کولاسس ٹو ہیں۔ انہیں اسپیس ایکس کے اپنے اے آئی ماڈلز کی تربیت کے لیے بنایا گیا تھا۔ آج ان کی صلاحیت کا ایک بڑا حصہ اینتھروپک، گوگل اور ریفلیکشن اے آئی کو جاتا ہے۔ صرف بنیادی ڈھانچے کے معاہدوں سے ماہانہ اربوں ڈالر کی آمدنی ہو رہی ہے۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ نئی ریک تقریباً فوراً بھر جاتی ہیں کیونکہ جدید اے آئی تربیت اور اندازہ لگانے کی صلاحیت کی مانگ بہت زیادہ ہے۔ صلاحیت پہلے ہی سالانہ 0.4 گیگا واٹ سے بڑھ کر دوسری سہ ماہی کے اختتام تک 1.4 گیگا واٹ تک پہنچ چکی ہے۔ سال کے آخر تک ہدف 2 گیگا واٹ سے زیادہ ہے۔

معاشیات پر گہری نظر ڈالنا ضروری ہے۔ جی پی یو کلاؤڈ فراہم کنندگان کو عام طور پر مجموعی منافع کے مضبوط مارجن حاصل ہوتے ہیں۔ اسپیس ایکس کے پاس صلاحیت بڑھانے کا غیر معمولی طور پر موثر راستہ ہے۔ چیف فنانشل آفیسر بریٹ جانسن نے نوٹ کیا ہے کہ کرایہ کی آمدنی پر اضافی EBITDA مارجن غیر معمولی طور پر زیادہ ہیں۔ واپسی کی مدت ایک سال سے بھی کم ہے۔ سرمایہ کاری سے بھرے اس بنیادی ڈھانچے کے لیے یہ ایک شاندار نتیجہ ہے۔ کمپیوٹ کرایہ پر دینے کے علاوہ، اسپیس ایکس گروک سبسکرپشنز، ایکس اشتہارات، انٹرپرائز APIs اور کرسر کوڈنگ ٹولز کے آئندہ انضمام سے پیسہ کما رہی ہے۔ اے آئی سیگمنٹ کی آمدنی دوسری سہ ماہی میں تقریباً 2.6 ارب ڈالر رہی۔ بنیادی ڈھانچہ سب سے زیادہ کردار ادا کر رہا ہے جبکہ سافٹ ویئر مزید اضافہ کر رہا ہے۔

یہاں بڑی تصویر دلچسپ ہے۔ اسپیس ایکس اب دو بڑے کردار ادا کرتی ہے۔ ایک اے آئی بنیادی ڈھانچہ فراہم کرنے والی کمپنی ہے اور دوسرا سیٹلائٹ سے منسلک خود مختار گاڑیوں کے مستقبل میں کلیدی کھلاڑی ہے۔ یہی وہ مقام ہے جہاں ٹیسلا کے ساتھ کرنسی انضمام کی قیاس آرائیاں بار بار سامنے آتی ہیں۔ کیتھی ووڈ کی زیر قیادت اے آر کے انویسٹ کا کہنا ہے کہ ٹیسلا اور اسپیس ایکس کے انضمام کا اعلان سال کے اختتام سے پہلے کیا جا سکتا ہے۔ فرم کے چیف فیوچرسٹ بریٹ وِنٹن اور ریسرچ ڈائریکٹر نک گراؤس نے ٹیسلا کے شنگھائی آپریشنز کو ایک چھوٹی سی پیچیدگی قرار دیا ہے جس پر قابو پایا جا سکتا ہے۔ مسک نے بار بار ٹیسلا کے چین کے کاروبار کو الگ کرنے کے منصوبوں کی تردید کی ہے۔ انہوں نے ایسی رپورٹوں کو مضحکہ خیز جعلی خبریں قرار دیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ چین بہت اچھا ہے۔ میں لوگوں کو سختی سے ترغیب دیتا ہوں کہ وہ وہاں جائیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ علیحدگی پر کبھی بات نہیں ہوئی۔

انضمام کی باتیں کیوں جاری ہیں؟ اسپیس ایکس کے آئی پی او نے عوامی حصص بنائے ہیں جو حصولیابی کی کرنسی بن سکتے ہیں۔ ویڈ بش کے ڈین آئیوس نے 2027 کے آغاز تک معاہدے کی پیش گوئی کی ہے۔ ٹیسلا خود مختار ڈرائیونگ اور روبوٹکس کی طرف بڑھ رہی ہے۔ اسپیس ایکس اے آئی اور سیٹلائٹ نیٹ ورک بنا رہی ہے۔ اس طرح اسٹریٹجک مماثلت کو نظر انداز کرنا مشکل ہے۔ گیگافیکٹری شنگھائی اب بھی ٹیسلا کا برآمدی مرکز ہے۔ عالمی ترسیلات کا نصف سے زیادہ حصہ وہیں سے جاتا ہے۔ اس لیے کسی بھی انضمام کو احتیاط سے نمٹنے کی ضرورت ہوگی۔ تجزیہ کار اسے قابل انتظام سمجھتے ہیں۔

کارپوریٹ چالوں سے ہٹ کر، مسک کا مرکزی خیال یہ ہے کہ اسٹارلنک آخر کار ہر گاڑی کا حصہ بن جائے گا۔ ان کا کہنا ہے کہ سیٹلائٹ انٹرنیٹ ہی واحد راستہ ہے جس سے اے آئی سے چلنے والی گاڑیوں کو درکار انتہائی اعلی بینڈوتھ فراہم کی جا سکتی ہے۔ ٹیسلا نے جولائی میں پہلے ہی تصدیق کر دی تھی کہ سائبرکیب کی چھت میں اسٹارلنک ٹرمینل نصب ہوگا۔ یہ پہلی پروڈکشن گاڑی ہوگی جس میں فیکٹری سے ہی سیٹلائٹ ہارڈویئر شامل ہوگا۔ ٹیسلا کے سربراہ اے آئی اشوک ایلوسوامی نے وضاحت کی کہ یہ کنکشن حفاظت کے لیے اہم ڈرائیونگ سسٹم کا حصہ نہیں ہے۔ یہ نیویگیشن، کسٹمر سروس اور بیڑے کے انتظام کے لیے ہے۔ مسک نے مزید کہا کہ سوار سفر کے دوران 4K اسٹریمنگ سے لطف اندوز ہو سکیں گے۔ 22 جولائی تک یہ فیچر تمام ماڈلز تک پھیلا دیا گیا۔

یہیں بینڈوتھ کی دلیل دلچسپ ہو جاتی ہے۔ مسک نے کلاؤڈ فلارے کی پیش گوئی کی توثیق کی ہے۔ اس پیش گوئی کے مطابق خود مختار اے آئی ایجنٹ جلد ہی انسانوں کے مقابلے میں کہیں زیادہ ٹریفک پیدا کریں گے۔ ان کا خیال ہے کہ فائبر اور سیل ٹاور جیسے زمینی نیٹ ورک اس ترقی کے ساتھ رفتار نہیں رکھ سکتے۔ اسٹارلنک ان کا جواب ہے۔ اسپیس ایکس نے تیسری نسل کے اسٹارلنک برج کے لیے ایف سی سی میں درخواست جمع کرائی ہے۔ اس کے ساتھ اسٹار مائنڈ نامی ایک تجویز بھی ہے۔ اس کے تحت دس لاکھ سیٹلائٹ مدار میں بھیجے جا سکتے ہیں۔ ان کا مقصد خاص طور پر اے آئی کمپیوٹیشن چلانا ہوگا۔ مسک کو توقع ہے کہ دو سے تین سالوں میں خلاء اے آئی کمپیوٹ کے لیے سب سے سستا مقام بن جائے گا۔ اسٹارلنک ڈیٹا منتقل کرے گا اور اسٹار مائنڈ اس پر کارروائی کرے گا۔

موجودہ ٹیسلا مالکان کے لیے فوری تجربہ تبدیل نہیں ہوگا۔ موجودہ گاڑیاں LTE اور وائی فائی استعمال کرتی ہیں۔ پرانے ماڈلز کے لیے کوئی ریٹروفٹ راستہ نہیں ہے۔ یہ عزم مستقبل کی پیداوار پر لاگو ہوتا ہے اور رفتار واضح ہے۔ کاریں ڈیٹا مشینیں بن رہی ہیں۔ مسک شرط لگا رہے ہیں کہ مدار ان کے بنیادی ڈھانچے کا حصہ ہوگا۔

یہاں جو ابھر رہا ہے وہ کمپیوٹ، کنیکٹی ویٹی اور نقل و حمل کے باہمی تعامل کا ایک نیا تصور ہے۔ اسپیس ایکس کا 16 ارب ڈالر کا داؤ پہلے ہی حقیقی آمدنی پیدا کر رہا ہے۔ اگر ٹیسلا سے تعلق مضبوط ہوتا ہے تو آٹو صنعت اور اے آئی کی دنیا کے لیے اس کے اثرات بہت بڑے ہیں۔ باقی صرف ایک سوال ہے کہ یہ سب کچھ کتنی جلدی اکٹھا ہوتا ہے۔